Demence: Když se řízení stává rizikem

Řidiči s demence stát se rizikem na silnici. Dokonce i v raných fázích roku demence, postižené osoby již nereagují tak rychle jako dříve a již nemohou správně posoudit vzdálenosti a rychlosti. "Osobně bych určitě poradil." demence trpí tím, že si sám usedá za volant vozu, “vysvětluje Dr. Horst Christian Vollmar ze sítě Medical Knowledge Network na univerzitě Witten / Herdecke University.

Čím závažnější je demence, tím vyšší je riziko nehod

Riziko nehod se zvyšuje s délkou a závažností demence. Hodnocení pacienta fitness řízení je proto odpovědným úkolem lékaře poskytujícího péči. Přesvědčit pacienta, aby v budoucnu sám neřídil, však není snadné. "Většinou ani postižená osoba, ani příbuzní nevznesou problém z vlastní vůle," říká praktický lékař Vollmar. Pro mnoho starších lidí znamená vzdát se řízení značnou ztrátu nezávislosti a sebeúcty.

Problémy s řízením s demencí

To je často doprovázeno značnými praktickými problémy pro postižené: pokud supermarket není za rohem a nelze se k němu dostat veřejnou dopravou, pokud děti žijí dále nebo se večer setkávají přátelé v sousedním městě na volnočasových aktivitách, nakupování a účast na společenském životě je obtížné organizovat.

"Zejména u starších párů má řidičský průkaz často jen manžel." Pokud je nemocný, často ani žena nechce připustit, že její manžel již nemůže poskytovat řidičské služby, “říká Vollmar. Ve většině případů je také pro lékaře velmi obtížné realisticky posoudit, zda je pacient stále způsobilý k řízení.

Může však pomoci několik cílených otázek. Lékař by například měl společně s pacientem a příbuznými objasnit, zda pacient v poslední době častěji bloudil, zda měl více nehod nebo „téměř nehod“, nebo zda měl častěji technické potíže s vozidlem.

Pokud pacient ztratí orientaci a projeví se významně zhoršenými reakcemi, zjevně již není schopen řídit. "Lékař by se měl nejdříve odvolat na pohled svého pacienta," radí Vollmar. Říká, že často má smysl nabídnout další pomoc, například poukázat na to, že pacienti s demencí mají nárok na uznání za těžce postižené.

Oznámení úřadu silničního provozu

Pokud pacient zjevně již není schopen řídit a představuje riziko na silnici, musí se řízení vzdát. To je zákon. V extrémních případech musí být podána zpráva DMV. "Z důvodu lékařského tajemství je vždy lepší, když tento úkol převezmou příbuzní," radí Vollmar.

V nejasných případech veřejnost zdraví Lze zavolat policistu nebo oddělení speciální dopravní medicíny. Pacient si tam může nechat udělat oficiální test, který určí, zda je stále způsobilý k řízení. Zpravidla však musí nést náklady na tyto testy sám.