V legislativě starogréckého osídlení Sybaris (600 př. N. L.) Čteme: „Protože hluk má nepříznivý vliv na nervy, uvnitř městských hradeb nesmí být prováděno žádné plavidlo zahrnující příklep. Navíc je zakázáno chovat kohouty, protože narušují spánek. “ V té době jistě byla intenzita hluku zcela nepřiměřená hluku, kterému je každý den vystaven moderní člověk.
Hluk je zdraví škodlivý
Stížnosti na neustálé vystavení hluku dnes pocházejí hlavně z velkých a středních měst. Průzkumy ukázaly, že asi jedna pětina populace trpí hlukem a čtyři pětiny se cítí hlukem při práci rušeny. Ke konci minulého století, kdy technologický pokrok vytvořil první skutečné zdroje hluku ve formě továren a dopravních prostředků, vyjádřil velký německý lékař a mikrobiolog Robert Koch názor, že „jednoho dne bude člověk muset bojovat hluk tak neúnavně, jak bojuje cholera a mor". Stížnosti na neustálé vystavení hluku dnes pocházejí především z velkých a středních měst. Průzkumy ukázaly, že asi jedna pětina populace trpí hlukem a čtyři pětiny se cítí rušeny hlukem při práci. Je zajímavé poznamenat, že hluk ze silniční dopravy je zdaleka nejběžnějším zdrojem hluku, zatímco hluk železnic a letadel, hluk rádia, hluk dětí atd. Následují daleko za sebou. Kromě toho jsou na hluk obzvláště citlivé malé děti a staří lidé, a ještě více nemocní lidé. Rostoucí hluk v životním prostředí může být také jedním z důvodů aktuálně rostoucí spotřeby prášky na spaní; protože spánek, jako základní prostředek pro obnovení práce a výkonu, jakož i pro udržení člověka zdraví, není zaručeno pro všechny pod vlivem hluku. Kvůli aglomeraci obytných a pracovních míst do velkých měst a velkých průmyslových oblastí se hluk, který je generován v životním prostředí velkým množstvím zdrojů hluku a ve vysoké intenzitě, stal problémem naší doby. Pokud podrobněji analyzujeme subjektivní stížnosti populace na hluk, objeví se zajímavá zjištění. Čím silnější je hluk, tím častěji jsou stížnosti. Nízké a vysoké frekvence jsou ve středním frekvenčním rozsahu nepříjemnější než zvuky. Neustálé zvyšování a snižování hluku je nepříjemnější než nepřetržitý hluk. Pravidelný rytmus vrcholů hluku není tak otravný jako nepravidelný rytmus. Hluk vycházející z různých směrů je nepříjemnější než nepřetržitý hluk vycházející ze stejného směru. Obzvláště nepříjemný je hluk, kterému lze zabránit. Zda je pro něho hluk více či méně nepříjemný, záleží na konkrétním zaměstnání. Je dobře známo, že hluk je zvláště rušivý během duševní práce. Některým lidem se hluk, který sami způsobují, nezdá na rozdíl od jejich prostředí vůbec nepříjemný. Podle všeho si na hluk lze v případě potřeby zvyknout, ale hluk má na organismus objektivní účinek. Může ovlivnit, ohrozit a v nejhorším případě ublížit zdraví.
Nemoci a stížnosti
Je všeobecně známo, že například v takzvaných továrnách na hluk může intenzivní hluk poškodit sluchový orgán, tj. Ucho, ledaže - jak dnes děláme - vhodná preventivní opatření opatření jsou užívány lékaři. Musíme však předpokládat, že hluk ovlivňuje celý organismus, nejen ucho. To je případ hluku v prostředí a závisí na objem, výška tónu a další faktory. Pokud před několika lety průměr objem na ulicích velkých měst byl 60 až 80 decibelů, dnes dosahuje mnohem vyšších hodnot. V úzkých uličkách je hlukové znečištění obzvláště velké, protože dochází k významným odrazům zvuku. U složek s vyšší frekvencí je hluková izolace mezi obydlí a ulicí méně silná než u širokopásmového šumu s nízkofrekvenční složkou. Z tohoto důvodu jsou například motorové skútry, které produkují zvuky od 500 do 1000 XNUMX hertzů, obzvláště nepříjemným zdrojem hluku. Většina provozního hluku je však širokopásmový. Ve všech městech se hladina hluku zvyšuje zhruba úměrně rostoucímu provozu hustota. Hluk prostředí proniká do domovů, škol a nemocnic a vytváří nepříznivé podmínky pro rekreaci, duševní práci a úspěšnou léčbu nemocných. Jelikož se nejedná o extrémně silný hluk, nedochází k poškození ucha ani přímo do centrálního nervový systém. Fyzický účinek však zůstává, tj. Mrzutost, která, i když to nemá vliv zdraví, může snížit okamžitý výkon, kromě nepříznivých důsledků již zmíněných pro nezbytný odpočinek, jako je spánek.
Příznaky a stížnosti
Vliv na vegetativní nervový systém také zůstává s vyšší intenzitou hluku. Příznaky únava, bolesti hlavyporuchy spánku, vysoký krevní tlak a další reakce jsou pro to charakteristické. Je zajímavé, že tyto vegetativní reakce mají rádi krev ke změnám tlaku dochází nezávisle na tom, zda si dotyčná osoba hluk uvědomuje nebo ne. Pokud se jednotlivé zvukové podněty stanou tak silnými nebo se opakují tak často, že mezi stimuly není možné zotavení, dojde k chronické regulační narušení vegetativního nervový systém, tj. může dojít k zjevnému poškození. Hluk životního prostředí naší doby proto také nabízí možnost ohrožení lidského zdraví. Abychom mohli odpovědět na otázku, zda jsou zvuky zdraví škodlivé, nevycházíme ze subjektivního pocitu dotčené osoby nebo z pocitu přecitlivělosti. Pokud je na základě všeobecných lékařských zkušeností oprávněná obava, že dojde ke škodě, lze předpokládat možnost poškození. Lékařské nálezy o objektivních škodlivých účincích hluku na lidský organismus jsou zohledněny také v mezních hodnotách, které byly pro Německo stanoveny v mezních hodnotách hluku. Tyto předpisy, které se liší stát od státu, obsahují přípustné limity pro hladinu zvuku nebo objem v budovách nebo jejich okolí. Za účelem ochrany a podpory zdraví obyvatel a jeho ochrany před škodlivými účinky hluku z prostředí, plánovací, technické a administrativní opatření pro snížení hluku a snížení hluku v prostředí jsou nezbytné. Zejména je nutné v praxi dodržovat výše uvedenou normu pro tlumení hluku a prosazovat ji. Hlavní věcí je však bojovat se samotným zdrojem hluku a jedná se především o technický problém. Hluk z dopravy se bude i nadále výrazně zvyšovat s předvídatelným nárůstem provozu hustota. Na druhou stranu však rozvoj našich měst zakazuje stěhování budov vzdálených mnoho metrů od silnice. Snížení hluku proto musí být a
technický opatření musí být provedeno primárně u zdroje hluku. Nejúčinnějším a nejekonomičtějším způsobem boje proti hluku je zabránit jeho výskytu. Taková opatření však mohou být úspěšná pouze tehdy, pokud urbanisté, architekti,
lékaři, plánovači provozu, technici, inženýři a designéři spolupracují a boj proti hluku se stává záležitostí celé populace.
